88
éve
Technika kategória
88
éve
1938 – Meghalt Jalsoviczky Géza, aki a Magyar Általános Gépgyár Rt.-t alapította.
Az Rt. Az első világháború idején motorokat, automobilokat és repülőgépeket gyártott. Jalsoviczkyt a papírgyártás kérdése is foglalkoztatta, erről szóló értekezését Papírgyártás címmel írta meg. Másik munkája A gőzgépek szerkezete és kezelése. Több mutatása
93
éve
30
éve
1996 – A Pokémon születésnapja
A figurákat a kilencvenes évek közepén tervezte a Nintendo egyik munkatársa, Szatosi Tadzsiri, aki Asperger-szindrómás, és Pocket Monstersnek, azaz zsebszörnynek nevezte őket. Az eredetileg kézi játékkonzolra kitalált Pokémonból később tévésorozat, mozifilm, bábok, játékok és rengeteg más is készült.A mitológia lényege, hogy a világon rengeteg különféle természetfölötti képességekkel rendelkező kicsi szörnyecske létezik (ők a pokémonok, a leghíresebb közülük pedig Pikacsu), őket kell összegyűjtenie a Pokémon-mestereknek (a leghíresebb közülük egy Ash nevű fiú), hogy aztán Pokémon-hadsereget szervezzenek és képezzenek ki, amivel más Pokémon-hadseregek ellen vehetik fel a harcot.Az ötlet állítólag onnan jött, hogy Szatosi Tadzsiri kiskorában szenvedélyesen gyűjtötte a rovarokat a játszótéren. Több mutatása
66
éve
1960 – Meghalt Asboth Oszkár magyar repülőmérnök, feltaláló, helikopter konstruktőr.
Az Osztrák-Magyar Monarchiában az arad megyei Pankotán született Asbóth Gyula erdőgondnok és Horváth Terézia fiaként. Aradon végezte gimnáziumi tanulmányait. Családja az 1848–49-es forradalom és szabadságharcból ismert Asbóth Lajos családjától származott. Több mutatása
558
éve
119
éve
1907 – Megszületett Barényi Béla feltaláló, mérnök, az autós törési teszt és a gyűrődési zóna kifejlesztője.
"Egész életemben csak racionálisan próbáltam gondolkodni." Bécs mellett született, a bécsi műszaki egyetem szerzett diplomát, s a 20-as évek elején kezdett az autóiparban dolgozni. Összesen 2500 (!) találmány és technikai vívmány fűződik nevéhez, melyek javarésze ma is megtalálható a legtöbb gépkocsiban. Barényi a passzív biztonság atyja. 1925-ben találta fel a biztonsági kormányművet, amely ütközés esetén megvédi a sofőrt a felnyársalódástól. Kevesen tudják, hogy a közhiedelemmel ellentétben a bogárhátút Barényi alkotta meg és nem Porsche. Igazát a bíróság előtt is bizonyította, majd jelképes, 1 német márkás kártérítést kért. Barényi már a húszas évek vége felé előállt egy farmotoros, léghűtéses boxer elrendezéses, két ajtós, és olcsón gyártható autó tervével. Porsche gyakorlatilag ugyanezt csak jó pár évvel később tette meg. Arra vonatkozóan nincs adat, hogy Porsche tudott-e Barényi terveiről, avagy sem. "Uraim, Önök mindent rosszul csinálnak!" volt az első mondata, mikor a Mercedeshez jelentkezett 1939-ben. Felvették, s innentől kezdve érdemelte ki a Mercedes a világ legbiztonságosabb autója kitüntető címet. Az 1940-es években ő vezette be a törésteszteket, amely nélkül ma már nem készülhet el egyetlen új típus sem. Legfontosabb találmánya az 1951-ben szabadalmaztatott gyűrődési zóna, mellyel egészen napjainkig meghatározta a karosszéria tervezési elvét. 1959-ben az első biztonsági karosszériarendszerrel ellátott típus a 180-as Ponton Mercedes volt. A kocsi utas cellája nagyon kemény- ám a túlnyúlásai jóval puhábbak, így azok karambol esetén összegyűrődnek, ezáltal elnyelik az ütközési energiát. Nem csoda, hogy bekerült a detroiti Autóipar Halhatatlanjainak Csarnokába 1994-ben elsőként és mindmáig egyedüliként még élete folyamán. Sőt, már 1987-ben utcát neveztek el róla Németországban és Olaszországban, csak Magyarországon nem... Több mutatása
209
éve
143
éve
1883 – Megszületett Zurovetz Vilmos cseh repüléstechnikai mérnök, a PKZ helikopter egyik tervezője.
Neve eredeti írásmóddal: Vilém Žurovec. A PKZ elnevezés a három tervező nevének kezdőbetűiből állt össze: Petróczy István repülőezredes, Kármán Tódor gépészmérnök, fizikus és Vilém Žurovec repülőmérnök. Több mutatása
114
éve