56
éve
Technika kategória
49
éve
1977 – Megnyílt a Planetárium.
A budapesti Népligetben működik azóta is a speciális félgömb alakú kupola formájú mozi. A közel 1000 m2-es kupola alatt úgy érezheti magát a látogató, mintha a valódi csillagos égbolt alatt ülne. A látványról a különleges vetítőműszer; a planetárium-gép, valamint a több mint félszáz kiegészítő effektus-vetítő és speciális vetítő gondoskodik. A műsorok elsősorban csillagászati témájúak, de ezen kívül földrajz, a csillagászati-földrajz, és a navigáció, valamint a költészet, az irodalom és a történelem csillagászati vonatkozású kapcsolatainak elemző bemutatására is sor kerül. Több mutatása
49
éve
1977 – Az "Arktyika" orosz atomjégtörő hajó eljutott az Északi-sarkra.
Az Artyika volt az első hajó az Északi-sarkon.
158
éve
1868 – Pierre Janssan felfedezte a héliumot, és elkészítette az első napszínkép-atlaszt.
A Földön akkor még ismeretlen elem volt a hélium. A Nap színképéből következtetett az új elemre, valamint elkészítette az első napszínkép-atlaszt. Több mutatása
92
éve
1934 – Auguste Piccard svájci fizikus - egy repülési kísérlet során - elsőként érte el a 15781 méter magasságot.
A kísérletre Augsburg közelében került sor egy légmentesen zárt ballonban, ahol az oxigénellátást palackból biztosította. A sztratoszférába repülés után az Alpokban hajtott végre kényszerleszállást. 1953-ban 3150 méter mélyre merült a Tirrén-tengerben az általa kifejlesztett mélytengeri eszközzel, a batiszkaffal. Kísérleteiben ikertestvére, Jean és fia, Jacques is részt vettek. Több mutatása
91
éve
59
éve
187
éve
80
éve
1946 – Átadták a forgalomnak az újjáépített Szabadság hidat.
A második világháborúban, Budapest ostromakor robbantották fel. A Fővám tér és a Sáros (Gellért) fürdő közötti híd építését, a Rudas fürdő és az Eskü tér közti (azaz az Erzsébet) híddal együtt az 1893. évi XIV. törvénycikk rendelte el. A nemzetközi tervpályázatot is együtt bírálták el, a 21 pályázatból az első az Erzsébet hídra érkezett, a második a Fővám téri hídra Feketeházy János által készített terv lett. Mivel az Eskü tér sűrűn be volt építve, a második híd építése kezdődött előbb, 1894. szeptember 1-jén. Az első kizárólag hazai erőkkel létrehozott budapesti Duna-híd kiviteli terveit Gállik István, Beke József és Jurkinyi Jenő, a kapuzatok esztétikai kialakítását Nagy Virgil építész készítette el. A hídfőknél négy vámszedő ház épült, ezek közül a két pesti máig látható, a Kiskörút részét alkotó Vámház körutat akkor építették ki az új hídig. Több mutatása
106
éve