Ma Miksa névnapja van

Érdekes kategória

47 éve

1979 – Teheránban iráni diákok megszállták az amerikai nagykövetséget túszul ejtve 70 követségi alkalmazottat.

A túszok szabadon engedéséért a volt sah, Reza Pahlavi kiadatását követelték, aki egy New York-i klinikán feküdt. A következő napokban az Egyesült Államok politikájával való elégedetlenség miatt amerika-ellenes tüntetések zajlottak a megszállt nagykövetség előtt. 1980.04.25-én helikopterek bevetésével próbálták kiszabadítani a túszul ejtett személyeket, de két gép meghibásodása és a harmadik gép balesete miatt az akció meghiúsult. Ezek után a nagykövetségről különböző titkos helyekre vitték a túszokat, akiket végül 1981.01.20-án engedtek szabadon, és Frankfurtba szállították őket. Több mutatása

Teljes esemény 0

1979. 11. 04. Érdekes

66 éve

1960 – A világon elsőként csuklósbuszt helyeztek üzembe Budapesten.

Olyan buszra volt szükség, ahol a vezető és az utasok egy légtérben vannak, de az eddigieknél több utast tudott szállítani. Ez lett a csuklósbusz. Németországban a Mercedes kísérletezett vele, de forgalomban még ki sem próbálták, amikor Magyarországon már utasokat kezdett szállítani egy csuklósbusz. A GA 12-00-ás rendszámú busz az azóta megszűnt budapesti 1-es vonalon közlekedett a Kelenföldi pályaudvar és a Dózsa György út között. 35 ezer kilométert futott, különösebb hiba nélkül. A BKV elődjének (Fővárosi Autóbusz Üzem) Autóbusz Főműhelyében három fiatal mérnök, Rózsa László, Lassú Gábor és Színi Béla készítette el az első járműveket. Egy levágott farú Ikarus 60-asból, egy, az első részétől megfosztott TR 5-ösből, valamint a Vörös Csillag Traktorgyár golyóskoszorús zsámolyából jött létre az ITC 600-as típusjelű csuklósbusz. A három mérnök a rajzasztali skicceket a főműhely falára másolta, a munkások ez alapján építették meg az első buszt. A műszaki egyetem mérnökei a falfirkák, a skiccek és a kész alkatrészek alapján készítették el a műhelyrajzot – jóval azután, hogy már futott az első busz. Az ITC 600-asból, népszerű nevén FAÜ-csuklósból 267 darabot gyártottak, de egyetlen egy sem maradt fenn belőle. Több mutatása

Teljes esemény 1

1960. 11. 05. Érdekes Technika Magyar