Augusztus 14.
Ma Marcell névnapja van

Érdekes kategória

103 éve

1923 – Garrett Augustus Morgan afroamerikai feltaláló szabadalmaztatta a közlekedési lámpát.

Garrett Augustus Morgan hagyományos képzése általános iskolában befejeződött, de remekül értett mindenféle gép javításához. 1907-ben már saját javítóműhelye volt, 1920-ban az újságkiadásba is belevágott, és egyre gazdagabb lett. Mikor már autója is volt, akkor jött rá, mennyire veszélyes egy-egy útkereszteződés, így pár éven belül szabadalmaztatta jelzőrendszerét, mely három karból állt (szabad, állj, minden irányban tilos - ekkor a gyalogosok kelhettek át). Találmányát egészen a háromszínű jelzőlámpák megjelenéséig használták szerte az USA-ban. Morgan találmányai között megtalálhatjuk töbek közt a gázmaszkot, a hajkiegyenesítőt és a bukósisakot is. Több mutatása

Teljes esemény 0

1923. 11. 20. Érdekes Technika

62 éve

1964 – Budapesten több tízezres tömeg ünnepelte az Erzsébet híd avatását. A forgalom másnaptól indult meg.

A híd 1960 óta épült, tervezője Sávoly Pál volt. Az eredeti megnyitási időpont 1964. november 7. lett volna, de végül november 21-én adták át a forgalomnak. A 20-i megnyitóra több tízezres tömeg gyűlt össze, majd vette birtokba gyalogosan a hidat, az eseményt a televízió egyenes adásban közvetítette. Több mutatása

Teljes esemény 0

1964. 11. 20. Érdekes Magyar

109 éve

1917 – Először hajtottak végre sikeresen harckocsi támadást.

Az első sikeres, nagyszabású és hosszú időre kiható harckocsi bevetés a Cambrai ütközet volt 1917 november 20-án, amikor is a British Tank Corps 474 (!) harcjárművet vetett be. A először 1916. 09. 15-én vetettek be harckocsit (tankot) – a britek a németek ellen. Franciaországban, a Somme-i csata idején történt mindez. Legelőször H. W. Mortimore (captain) irányított egy D1 harckocsit az ellenség felé Delville Wood-nál. Kisvártatva Mark I. típusú harckocsik lendültek támadásba Flers-nél. Bár az akció hatalmas meglepetést okozott – könnyedén áttörték a ledermedt németek vonalait – így sikeresnek nevezhető, a járművek totálisan megbízhatatlannak bizonyultak. A máskor több-ezer tüzérségi lőszer ellövése után emberéletek ezreit követelő lassú áttöréssel szemben brit és kanadai csapatok pillanatok alatt 2 km mélyen benyomultak az ellenséges vonalakba (bár a németek hamar reagálta, és 17-re visszaűzték őket a kiindulási helyzetükbe). A titkokban előkészített támadásra szeptember 11-től 49 tank mozgott lassan előre az ellenséges vonalak felé. Hogy érzékeljük a szerkezetek megbízhatóságát: 17 el sem érte a kiindulási állást, így 22 érkezett meg, amelyek közül további 7 romlott el a támadás pillanatáig – így végül csak 15 (a 49-ből) indult a senki földje felé 15-én reggel. A brit főparancsnok, Sir Alexander Haig a tönkrement harcjárművek megbízhatalansága ellenére felfedezte bennük a lehetőséget, és azonnal 1,000 ilyen harcjárművet rendelt. Érdekesség: Kezdetben a harckocsik személyzetét nem a Szárazföldi haderő, hanem a tengerészet, a Royal Navy biztosította. Több mutatása

Teljes esemény 0

1917. 11. 20. Történelem Érdekes